bim与装配式，强强联手 北京筑元bim咨询-凯发k8官网

    2016年，国务院办公厅印发了《关于大力发展装配式建筑的指导意见》文件，「装配式」这个词才又回到了人们的视野，为响应国务院的号召，各地区纷纷出台政策，在中国未来十年内，装配式建筑占新建建筑的比例要达到30%。当下最火的pc装配式，这个pc，就是precast concrete，预制混凝土的意思。在这个技术的每一个优点背后，都藏着一句潜台词，那就是：「在未来的理想状态下」。换一个说法就是，「在当下的一些技术细节问题被解决之后」，这些优点才能落地。

1.装配式设计

在装配式建筑发展先进的日本，设计院在出建筑图纸时，还会直接作出pc厂的构件加工图，在做这一步设计的时候，除了要考虑构件的种类越少越好，也就是所谓的「模数」，还需要考虑机械怎么生产，未来到现场的吊装点，模块之间该怎么连接，连接点的安全性能和防水性能，等等。

而国内还有很多的项目，真的跟你想象的一样，施工单位拿着设计院出的建筑图，去进行二次深化，也就是把本来不是模块化设计的建筑，硬拆成装配式，究其原因，一是要凑装配率响应政策，二是因为懂装配式设计的设计院实在是太少了。

2.构件生产

在生产这个环节，首先要解决的就是材料问题，绝大多数工厂多年处理的都是塑料、橡胶、钢铁这样的材质，而pc构件是复合材料，而且混凝土的性能是在养护中逐渐生长的。这种对时间和节奏的把握，对传统工厂是一项很大的挑战。

另外，pc构件的生产需要很大程度的自动化，怎样开发出自动化的生产线是一个问题，生产线能不能低成本的灵活变化又是另一个问题——因每个项目的构件不一样，所以每个项目都要重新设计模具和自动化生产方式，这对工厂的设计优化能力和管理能力也是不小的挑战。实际上，目前能够大批量生产pc构件的工厂很少，成本也非常高。

3.运输环节

对于施工现场来说，吊装的次数越少、需要处理的连接点越少，当然就越好，但是划分的模块越少，每块也就越大。而在我国，货车总高度4米以上、总长度18米以上、总宽度2米5以上属于极限超载车辆，是不能上路的。

所以你看到国外整个房间都预制好到现场吊装的，清一色都是小面积的单间公寓。那如何协调解决大构件需求和运输困难这对矛盾，包括构件装箱的成本优化，都是需要考虑和提高的地方。

4.施工要求

对于国内很多施工单位来说，装配式还是在「说起来又快又便宜，用起来又慢又贵」的阶段。有很多的原因，比如现场的养护和堆放要专门管理，安装顺序要严格安排，这就带来更高的管理和人员成本。由于工厂生产方面的原因，预制构件的采购成本也是很高的。

多数施工单位在「满足装配率要求」这个前提下，尽量做横向构件的装配——也就是梁、楼梯、叠合板等，像墙和柱这种竖向构件能不做就不做。因为现在还没有针对装配式的规范，来计算装配节点，设计师还是按照现浇的方式来计算。既然这么计算，就得按照现浇的方式来组装。所以，竖向构件如果采用装配式，那在横竖向构件连接这个位置还是需要灌浆，而且灌浆料的成本非常的高，节点的防水等施工要求也更高，在目前的施工水平下，建造速度还赶不上传统的方式。其实这也很容易讲的通，如果一项技术已经成熟的实现了低成本、高效率，那也就不需要政府大力扶持了，大家自然会抢着用。上面这几点，只是大概描述了几个不同阶段的单点困难，更大的困难，是不同专业之间的整合。

说白一点，想把生产搬到工厂，是要在项目的一开始，就把设计、施工、工厂甚至包括物流，都统筹到一起，共同设计，并通过信息化技术，把设计思想和统筹管理贯穿整个项目。说到信息化，你知道，➔bim要出场了。如果你去查bim和装配式，那结果同样是一片大好。这两个目前建筑业如日中天的火热词汇，似乎只要一碰撞，就能产生出无限的火花。这二者的结合，目前能拿得出手的，主要有这么几点：

这几点你都可以查的到，咱们也就不展开说了，可是这些应用背后有一个很关键的问题，那就是：

这些拆分模型、精细化设计、生产加工图、吊装模拟等工作，由谁来完成？

bim可以提高这些工作的精确度和效率，但bim不能帮你思考。如果一个团队没有人知道该怎么拆分模型、连接节点该怎么处理、现场该怎么管理、施工该遵循什么工序，那无论他们是否使用bim，该解决的问题，还是没有解决。

在当前国内的实际情况下，bim和装配式有很多相似的地方，比如：

用一句话来概括就是：这两个技术在国内，都还不成熟，都还有多方面的问题需要被解决。

用bim助力装配式，就是用一项不成熟的技术去帮助另一项不成熟的技术。这两者目前与其说是两位大侠强强联手，不如说是难兄难弟抱团取暖。

可能你会说，不对啊，你看人家万科，bim加装配式，搞得风生水起啊。对于大多数企业来讲，正如你不是正在开发无人驾驶的谷歌，也不是正在造宇宙飞船的space-x,一项技术越是经常作为一流公司的技术被报道，越证明它还没有普及。

那么未来它们真正的结合会是什么样子呢？咱们通过这几张图来预测一下：

本来it业、制造业和建筑业是三个独立的行业，后来人们在这几个领域的跨界处找到了各自提升自己的方法：

💡 it业和制造业的跨界处，就是数字化制造；

💡 制造业和建筑业的跨界处，就是装配式建筑；

💡 建筑业和it业的跨界处，就是bim技术。

中间还有一个区域，那里代表了未来。但是想要进入「跨界的跨界」这个中间区域，就需要在第一层跨界的地方，发展到足够深才行。刚建筑业和制造业结合处的装配式，还有很多的问题需要解决，比如设计规范、比如怎样通过规模化降低成本、比如安装和管理、比如建筑思想和工业思想的融合等等。同样，建筑和it行业跨界处的bim技术，也还有大量的问题需要解决，比如跨专业协同、比如信息编码的统一、比如数据输入和传递的规范等等。未来，随着bim技术的发展，不仅是跨专业设计人员之间的数据可以被管理，设计和施工之间、施工到运营维护之间，整个行业中所有的数据都能够无缝的传递和管理，只有这样，bim才能够进一步把数字化这只手伸向行业之外——也就是制造业领域。而那个时候，作为建筑业和制造业跨界处的装配式技术，必须发展出合理的设计施工方法和管理模式，让bim可以去「数字化」。同样，装配式建筑和数字化制造这两者也必须深入合作，互相渗透出一套同时满足两个行业的生产模式。这三个跨界领域进一步的结合处，就是建筑产业化。

等待在未来的，还有3d打印技术，一旦它成熟的应用到装配式建筑中，那「模数」就不再是阻碍工厂批量生产的难题了，任何形状的构件对于工厂来说，加工成本都是一样的。还有大幅度提高制造效率的机器人技术，给计算机学习能力的人工智能技术，未来这些技术再融合到这个产业圈里，跨界再跨界的结合，我们已经无法预测它会成为什么样子，只能胡乱给它起个名字叫“超建筑”。所以，今天bimbox给你讲了这么多，目的不是泼现在装配式和bim的冷水，恰恰相反，我们认为这两个技术都是朝阳产业。区分朝阳产业和夕阳产业很简单，首先看它是不是还有很多尚未解决的问题，然后看这些问题被解决后是不是可以让行业进步。我们有幸生活在一个技术爆炸的时代，每天都有新的技术在世界的角落诞生。这让不愿学习的人充满愤怒和焦虑，也给了终生学习者无限的机会。但是你需要知道的是，跨界和技术飞跃，绝不是咱们画这几张图这么简单。每一个行业之间的结合，都有成百上千的具体问题需要被解决，任何一个人，也都只能成为这个变革浪潮之中一滴小小的水珠。打一个不太恰当的比喻，比如有这么个理念：未来科学可以把人类寿命延长到200岁。你可以对这句话深信不疑，并立志当一个科学家，但无论你把这个事怎么吹上天，它都永远不能自动实现。你想要在这个领域有所建树，只能投身进去，去解决大背景下的一个小问题，比如，计算机模拟基因运算，比如器官克隆移植技术。只有这样，将来科学把人类寿命延长到200岁这个事，才有你的一份。当下，无论是想投身于装配式浪潮还是bim浪潮，我们给出的忠告都是：未来很美，机会很多，面对具体问题沉下心来精耕细作，不要被大概念冲昏头脑。如果你想详细了解装配式建筑的技术发展，光看几篇公众号文章是远远不够的，在这儿给你推荐一本书：《从砌砖到装配-亲历我国建筑工业发展六十年》，作者陈振基教授是中国住宅建筑和新型墙体材料、建筑工业化的先驱，这本书凝结了陈先生六十多年的探索和心血，绝对是满满的干货。